2月2日凌晨北京西站首趟春运列车发出，预计发送旅客增长

今日凌晨，2026年春运大幕正式拉开，北京地区首趟列车驶出，此列车满载近700名旅客，这趟普速列车时长近20小时，但在其背后，藏着今年出行服务环节诸多新的变化。

首趟列车凌晨发出

2月2日，零点四十分的时候，北京西站的站台上，灯火是通明的状态，由北京西开往南昌方向的K4069次列车，准点启动了，这趟列车，属于2026年北京地区发出的第一趟春运列车，它载着差不多700名旅客，踏上了返乡的路途。列车要途经衡水、菏泽、商丘、阜阳、九江等站点，全程运行将近20小时。有不少旅客选择乘坐这趟普速列车，原因就是看中它能够直达自己家乡的县城，能够免去中途换乘所带来的麻烦。

便民政策让老人省心

在候车大厅内，有几位老年旅客，正在那儿闲聊着购票的经历。一位打算回阜阳老家的大爷，跟记者讲了，他是通过电话订票的方式，成功买到了卧铺票，而且全程都没有碰手机。“打电话订票，确实是让老年人都蛮方便的，老年人用不好智能手机，这种便民政策对老年人很有益处、很方便。”北京西站在今年特别地保留了人工售票窗口，还安排了志愿者去帮助老年旅客操作自助设备。

带娃出行不再手忙脚乱

在K4069次列车之上，带着两个小孩的李女士正着手安顿行李。她告知记者，今年车站以及列车上的服务针对带娃之家格外友善。“对于携带孩子而言着实特别便利，特别是带着两个孩子外出旅行的时候，倘若行李数量众多的话，我仅仅领着孩子就行了，到达站点之后我就能径直去拿行李，对我们来讲蛮友好便利的。”列车乘务员还主动 assist 她把大件行李箱放置到行李架上，并且提醒她车厢两头就有热水可供饮用。

乘务人员提前做足功课

因要应对春运客流，国铁北京局怀柔北机务段列车长刘超引领团队，提前一个月便着手强化培训。“为把春运列车的值乘工作做好，我们全体重点强化了服务礼仪和应急处置方面的培训。针对衡水、阜阳等换乘客流大的车站，乘务人员还预先熟悉各个车站的便捷换乘方式，以协助旅客节省中转时间。”列车在运行途中，乘务员每隔几小时就会去巡视车厢，随时解答旅客提出的问题。

四十天预计发送旅客超四千万

2026年的春运，从2月2日开始，一直持续到3月13日，共计有40天。国铁北京局预测会发送旅客4147万人次，相比去年增长了2.5% ，其中北京地区预计发送1994.7万人次。客流高峰日会出现在节前一周以及正月初五之后。铁路部门安排了临客及动车组高峰线278对 ，热门长途方向集中于哈尔滨、沈阳、长春、太原 ，短途热门城市则是以石家庄、保定、张家口为主。

旅途服务细节持续升级

今年春运，除了运力有所增加之外，服务细节也带来了诸多提升。高铁动车餐吧推出了“一车一策”的服务方案，依据沿线地域特色打造出多款带有年味的套餐，使得旅客在列车上能够品尝到家乡的味道。北京南站布置了285个充电座椅，并且设置了4个充电台，以此解决旅客充电难的问题。更值得人们加以关注的是，北京局在39趟列车上开展了高铁宠物托运业务，于京张高铁还推出了雪具便利行业务，如此一来，滑雪爱好者能够带着雪具直接登车。

在今年春运呈现出的那些服务方面的变化里头，你认为其中的哪一项是最为实用的呢？是电话订票这种方式对老人所起到的照顾作用，还是宠物托运这种举措从而解除了后顾之忧呢？欢迎于评论区去分享你经历的春运故事，进行点赞转发以便能够让更多的人看见这些新出现的变化。